Honda 100 kilometrede 3.4 litre yakıt tüketen yeni otomobili Insight'ın tanıtımını Frankfurt'da yaptı. Insight ekonomik yakıt tüketiminin yanında çevreci özellikleriyle dikkat çekiyor.

Süper tutumlular arasında artık Honda da yerini alıyor. Kendi geliştirdiği VTEC motor tasarımından bugüne kadar hem en güçlü hem de ekonomik modeller yaratan Honda, şimdi de VTEC'in üzerinde geliştirdiği IMA sistemiyle dünyanın en tutumlu otomobillerinden birini üretiyor, Honda'nın Volkswagen Lupo'nun ardından ürettiği Insight, bugüne kadar üretilen en az yakıt tüketen ikinci otomobil unvanına sahip.

Bir litre benzinle 29 kilometre
Honda Insight 2 kişilik bir oto mobil olarak tasarlanmış. 100 kilometrede 3.4 litre benzin tüketen otomobil, bir başka deyişle 1 litre benzinle 29 kilometre yol katedebiliyor. Düşük yakıt tüketme özelliğini küçük hacimli motoruna olduğu kadar son derece aerodinamik yapısına ve karoserinde kullanılan hafif parçalara da borçlu olan Insight'da 1 litre hacimli bir IMA (Entegre Motor Destek Sistemi) motor görev yapıyor. Şehir içi kullanımın da oldukça ekonomik olan motor, akselerasyon için daha fazla güce ihtiyaç duyulduğunda sistemde bulunan elektrikli motoru devreye sokuyor. Bu sistemle otomobilin gücü Entegre Motor Destek Sistemi sayesinde motorun gücü 68 HP'den 76 HP'ye, torku da 4800 d/d'da 91 NM'den 1500 d/d' da 113 NM'ye yükseliyor. 0-100 km/s hızlanmasını 12 saniyede gerçekleştiren insight'ın maksimum hızıysa 180 km/s. Ayrıca otomobilde yer verilen bir sistem sayesinde otomobil durduğu zaman motor otomatik olarak stop ediyor, gaza veya debriyaja basıldığındaysa tekrar otomatik olarak çalışmaya başlıyor.

Hafif ve Aerodinamik
Bu şisteme yer verilmesinin amacı yakıt ekonomisini arttırmak ve egzozdan çıkan zararlı gaz miktarını minimuma indirmek. Honda, Insight'ın ağırlığını hafifletmek için son yıllarda sıkça karşılaşılan bir metod olan ağırlıklı alüminyum kullanımına gitmiş. Geri dönüşümlü bir malzeme olan alüminyum, otomobilin ağırlığının 820 kiloya kadar inmesine olanak tanımış. Alüminyum karoser yapımı konusunda öncülük yapan markalardan olan Honda, ilk kez süper spor otomobili NSX'de uyguladığı hafif alüminyum gövde çalışmalarını Insight'da da sürdürüyor. Rüzgar tünelinde yapılan testlerin yardımıyla oluşturulan aerodinamik dizayn sayesinde seri üretim olan otomobiller için belirlenen 0.25'lik katsayı Honda Insight'da sağlanmış. Otomobilde çekme, presleme ve pres döküm yöntemleriyle elde edilen alüminyum parçaların optimum bileşimini kullanmak suretiyle eşdeğer bir çelik sac gövdeden yüzde 40 daha hafif bir gövde elde edilmiş, insight'da geri dönüşümlü abs/nylon karışımından yapılan ön kanatlar ve arka tekerlek etekleri hariç bütün dış paneller alüminyum. Zaten otomobilin karkas ağırlığı da 835 kg. Bu ağırlık klimanın eklenmesiyle 850 kg oluyor. Kokpitte bulunan dijital göstergelerde standart bilgilerin yanısıra anlık yakıt tüketimi de kullanıcıya sunuluyor.

Hedef, ayda 300 adetlik satış
Honda Insight'da, motorun gücü yine hafif alaşımlı malzemeden imal edilmiş, 5 ileri vitesli bir şanzıman kutusuyla yere aktarılıyor. Geliştirilmiş hidrolik basınçlı sürekli değişken Muitimatic şanzıman kutusu "sport" konumunda 1 litreyle 29 kilometre yol alınmasını sağlıyor. Insight için özel olarak tasarlanan katalitik konvertör sistemi emisyon oranlarını oldukça aşağıya çekme özelliğine sahip, Motor emisyon oranları 2000 yılı için Japonya'da belirlenen oranlardan yüzde 50 daha düşük değerler sergiliyor ve Insight'ın 1 kilometrede ürettiği karbondioksit oranı 8 gram civarına indiriyor. Honda'nın ayda 300 adetlik bir satış grafiği beklediği yeni modeli Insight'ın ergonomik olarak tasarlanan koltukları uzun yolculuklarda sürücü ve yolcunun yorulmasını önleyebilecek şekilde düzenlenmiş. Koltuk renkleri iki renkli olarak sunulacak ve ağırlıklı olarak gövde rengine yer verilecek. Honda Insight için sürtünme katsayısı düşük ve iyi yol tutan özel lastikler imal edildi. Sürtünme katsayısı aynı ebatta diğer lastiklere göre yüzde 40 daha düşük olan lastikler frenleme ve stabilite testlerinden de başarıyla geçmiş, Insight tabi tutulduğu çarpışma testlerinden 55 km/s'lik yan darbelere ve 64 km/s'lik ön darbelerde yolculara gerekli korumayı sağlayarak geçmiş. Insight'ın standart donanımında Honda müşterilerine ABS, elektrikli hidrolik direksiyon, çift airbag, radyo-teyp, elektrik kumandalı cam ve aynalar, merkezi kilit sistemi, otomatik klima ve immobilizer sunulacak.